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	<title>Rene Heinze</title>
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		<title>Sachsenring und Rund um Schönaich</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 09:52:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Mittlerweile haben wir Anfang April und ich habe auch schon ein paar Rennen in den Beinen. Nach dem der Saisonstart nicht so gut verlief und ich durch eine Erkältung ein paar Tage pausieren musste, versuche ich jetzt den Anschluss wieder zu finden um meinem Team für die kommenden Rennen eine Hilfe zu sein. Da standen&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mittlerweile haben wir Anfang April und ich habe auch schon ein paar Rennen in den Beinen. Nach dem der Saisonstart nicht so gut verlief und ich durch eine Erkältung ein paar Tage pausieren musste, versuche ich jetzt den Anschluss wieder zu finden um meinem Team für die kommenden Rennen eine Hilfe zu sein.</p>
<p><span id="more-525"></span></p>
<p><img title="Weiterlesen …" src="http://www.reneheinze.de/de/wp-includes/js/tinymce/plugins/wordpress/img/trans.gif" alt="" /></p>
<p>Da standen am Osterwochenende zwei interessante Rennen auf dem Programm.</p>
<p>Samstag der Westsachsenklassiker auf dem Sachsenring und am Ostermontag Rund um Schönaich.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Beide Rennen habe ich genutzt um ein paar Rennkilometer zusammeln, da ich aber leistungsmäßig noch nicht auf einem konkurrenzfähigen Level bin, verliefen die beiden Rennen recht unspektakulär. Bei beiden Rennen bin ich jeweils mit dem Hauptfeld ins Ziel gekommen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jetzt heißt es erstmal arbeiten, arbeiten und nochmals arbeiten damit ich meinem Team bald ein Hilfe sein kann.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Euer</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>René</p>
<p><a href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=526" rel="attachment wp-att-526"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-526" title="Rund um Schönaich" src="http://www.reneheinze.de/de/wp-content/uploads/2012/04/540563_3005128571771_1369095770_32364998_125977899_n1-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
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		<title>Ein herzliches Dankeschön!</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Dec 2011 13:49:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Noch wenige Tage, dann ist 2011 Geschichte. Seit einigen Wochen ist meine diesjährige Saison zu Ende und ich stehe in den Startlöchern für die Neue. Es war eine erfolgreiche Saison! Das ist aber nicht allein mein Verdienst. Ich bedanke mich ganz herzlich bei meinen Sponsoren, die mich auf dem Weg bis dahin unterstützt haben. In erster&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Noch wenige Tage, dann ist 2011 Geschichte. Seit einigen Wochen ist meine<br />
diesjährige Saison zu Ende und ich stehe in den Startlöchern für die Neue.<br />
Es war eine erfolgreiche Saison!</p>
<p><span id="more-464"></span><br />
Das ist aber nicht allein mein Verdienst. Ich bedanke mich ganz herzlich<br />
bei meinen Sponsoren, die mich auf dem Weg bis dahin unterstützt haben. In<br />
erster Linie sage ich der Volksbank Pirna eG Danke, bei der ich eine<br />
Ausbildung mache und die mir eine 1A-Unterstützung ermöglichen. Dadurch<br />
konnte und kann ich meine Wettkämpfe und Trainingseinheiten optimal<br />
absolvieren. Außerdem geht ein Dankeschön an das Toyota-Autohaus Bernd<br />
Förster in Pirna-Copitz, die mir einen Pkw bereitstellen. Dadurch konnte<br />
ich problemlos zu zahlreichen Rennorten fahren. Nicht unerwähnt soll das<br />
Fahrrad Emporon XXL Dresden bleiben &#8211; dessen Team stellt mir immer wieder<br />
seinen Service zur Verfügung – oder die Physiotherapie Stefan Haustein.</p>
<p>Ein besonderes Danke gilt auch den Eisenbahnwelten Rathen, dem Elbe-<br />
Freizeitland Königstein, der Toskana Therme Bad Schandau und all den vielen<br />
anderen Partnern, die mir unter die Arme gegriffen haben.</p>
<p>Ich wünsche Ihnen / Euch allen schöne und besinnliche Weihnachten mit Ihren<br />
/ Euren Liebsten!</p>
<p>Ihr / Euer René<br />
<a rel="attachment wp-att-465" href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=465"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-465" title="imgres" src="http://www.reneheinze.de/de/wp-content/uploads/2011/12/imgres-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
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		<title>Tapetenwechsel!</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Dec 2011 18:32:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Wenn ich so aus dem Fenster schaue, passiert in der Natur gerade ein Tapetenwechsel. Nach einem Monat Spätsommer kommt jetzt der Winter. Was mich betrifft, bezieht sich der Tapetenwechsel auf die kommende Saison. Nach drei Jahren im Trikot von Jenatec Cycling streife ich 2012 ein neues über! Es wird nicht orangefarben sein, wie bisher, sondern&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn ich so aus dem Fenster schaue, passiert in der Natur gerade ein Tapetenwechsel. Nach einem Monat Spätsommer kommt jetzt der Winter.<br />
<span id="more-454"></span></p>
<p>Was mich betrifft, bezieht sich der Tapetenwechsel auf die kommende Saison. Nach drei Jahren im Trikot von Jenatec Cycling streife ich 2012 ein neues über! Es wird nicht orangefarben sein, wie bisher, sondern eher schwarz-weiß. Ohne drum herumzureden: Ich fahre nächstes Jahr für das Team NSP-Ghost.</p>
<p>Ich freue mich sehr über die Chance und auf die neuen Aufgaben, die wohl darin bestehen werden, den Kapitänen und dem Team so lange wie möglich zu helfen. Es wird ganz bestimmt ein aufregendes Jahr!</p>
<p>Bis zum nächsten Mal,</p>
<p>Euer René<br />
<a rel="attachment wp-att-458" href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=458"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-458" title="Chemnitz Rund um die Radrennbahn" src="http://www.reneheinze.de/de/wp-content/uploads/2011/12/391903_325026717526609_100000578517603_1202016_2013309746_n-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
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		<title>Sechs gleich zwei?</title>
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		<pubDate>Mon, 28 Nov 2011 18:49:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Ich schreibe hier nicht von einer neuen mathematischen Formel, die ich aufgestellt habe, sondern von meinem Ergebnis bei der thüringischen Landesverbandsmeisterschaft Cross am Sonntag in Dornburg (bei Jena). Nach dem die Resultate meiner Querfeldeinrennen an den vergangenen Wochenenden eher bescheiden ausfielen, wollte ich bei der LVM im Cross zeigen, dass ich noch schnell fahren kann.&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich schreibe hier nicht von einer neuen mathematischen Formel, die ich aufgestellt habe, sondern von meinem Ergebnis bei der thüringischen Landesverbandsmeisterschaft Cross am Sonntag in Dornburg (bei Jena).</p>
<p><span id="more-442"></span><br />
Nach dem die Resultate meiner Querfeldeinrennen an den vergangenen Wochenenden eher bescheiden ausfielen, wollte ich bei der LVM im Cross zeigen, dass ich noch schnell fahren kann. Auch im Gelände!</p>
<p>Mit der Strecke rund um die Dornburger Schlösser hatte ich noch eine Rechnung offen! Vor zwei Jahren musste ich das Rennen auf dem gleichen Parcours durch einen Sturz vorzeitig beenden.</p>
<p>Diesmal ging ich hochmotiviert auf die Strecke. Nach ein paar kleinen Patzern am Anfang war ich gut unterwegs. Ab der Hälfte des Rennens konnte ich meine Kräfte gut einteilen. Die Elite fuhr vor mir her und hinter mir war auch niemand zu sehen.</p>
<p>Auf einmal rutschte ich in einer Linkskurve weg und fiel auf die Schulter! Ich merkte, dass etwas nicht stimmt. Nicht schon wieder, dachte ich. Hatte ich mir nicht schon einmal bei einem Sturz eine Schultereckgelenksprengung zugezogen? Nach kurzem Zögern bin ich wieder voll in die Pedale getreten, um meinen sechsten Platz zu halten. In der vorletzten Runde schloss ein Verfolger auf. Er hatte mich sogar schon überholt. Durch ein paar Antritte am Berg versuchte er, mich mehrmals abzuschütteln. Dann drehte ich den Spieß um. In der Abfahrt hängte ich ihn durch eine schnell gefahrene Kurve ab und ließ ihn nicht mehr an mich rankommen!</p>
<p>Somit wurde ich Gesamtsechster und als Mitglied in einem thüringischen Verein, Vize-Meister von Thüringen. Also stimmt meine Formel: Sechs gleich zwei!</p>
<p>Bis zum nächsten Mal, Euer</p>
<p>René</p>
<p>PS: Für diese Saison weiß ich: Ab und zu machen mir auch Rennen im Gelände Spaß.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Einfach &#8220;abgefahren&#8221;…</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Nov 2011 14:21:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[…war der Freitag. Diesmal war ich früh nicht auf dem Rad oder in der Volksbank anzutreffen. Ich bin einer Einladung nach Leipzig gefolgt. Dort sollte ich die Messe „abgefahren – alles Rund ums Rad&#8221; eröffnen. Gemeinsam mit Uwe Ampler und Eric Mohs tat ich das auch. Außer dem symbolischen Eröffnungsakt stand auch eine Podiumsdiskussion an.&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>…war der Freitag. Diesmal war ich früh nicht auf dem Rad oder in der Volksbank anzutreffen.</p>
<p><span id="more-435"></span></p>
<p>Ich bin einer Einladung nach Leipzig gefolgt. Dort sollte ich die Messe „abgefahren – alles Rund ums Rad&#8221; eröffnen. Gemeinsam mit Uwe Ampler und Eric Mohs tat ich das auch.</p>
<p>Außer dem symbolischen Eröffnungsakt stand auch eine Podiumsdiskussion an. Bei der musste ich Rede und Antwort stehen &#8211; von der Ernährung bis zur Helm-Pflicht war alles dabei.</p>
<p>Anbei ein kleines Video von der Messe.</p>
<p>Bis zum nächsten Mal,</p>
<p>euer René</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=437" rel="attachment wp-att-437"></p>
<p></a></p>
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		<title>37!</title>
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		<pubDate>Tue, 08 Nov 2011 20:15:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[37 &#8211; das ist die Zahl, die nach der Saison unterm Strich bei mir auf dem Punktekonto steht. „37&#8243; steht für meine Platzierungen 2011 unter den ersten 15. Es war ein Jahr ganz unter dem Motto „Jahr der Entscheidung&#8221;. Ich wollte es 2011 wissen: Profi werden oder arbeiten gehen! Als ich zu Saisonbeginn mit dem&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>37 &#8211; das ist die Zahl, die nach der Saison unterm Strich bei mir auf dem Punktekonto steht. „37&#8243; steht für meine Platzierungen 2011 unter den ersten 15. Es war ein Jahr ganz unter dem Motto „Jahr der Entscheidung&#8221;. Ich wollte es 2011 wissen: Profi werden oder arbeiten gehen!<br />
<span id="more-424"></span></p>
<p>Als ich zu Saisonbeginn mit dem Continental-Team NSP zu einem Trainingslager in Spanien war, habe ich gelernt, das ich noch viel lernen muss. Seitdem arbeite ich mit Lars Wackernagel als Trainer zusammen. Er hat mir in diesem Jahr viel beigebracht und auch meine Art des Radrennen-Fahrens in eine positive, neue Richtung gelenkt.</p>
<p>Dieses Jahr konnte ich meine Leistung konstant über die Saison hinweg bringen und erzielte den einen oder anderen Achtungserfolg, wie den dritten Platz auf der Königsetappe bei der Baltyk-Karkonosze-Tour in Polen oder den vierten Platz bei den 38. Volksbank Classics „Rund um Sebnitz&#8221;.</p>
<p>Letztendlich bin ich mit meiner zurückliegenden Saison zufrieden und bin gespannt, was die Saison 2012 bringt.</p>
<p>Eins kann ich schon verraten, ich werde das thüringische Amateur-Team Jenatec Cycling verlassen und bei einer anderen Equipe fahren.</p>
<p>Wo es hingeht, verrate ich beim nächsten Mal.</p>
<p>Bis dahin, Euer</p>
<p>René</p>
<p><a rel="attachment wp-att-430" href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=430"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-430" title="Rene Heinze" src="http://www.reneheinze.de/de/wp-content/uploads/2011/11/185232_253921634628794_218705584817066_813919_4315613_n-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
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		<title>Mit einem gutem Tropfen zum Erfolg&#8230;  </title>
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		<pubDate>Wed, 02 Nov 2011 11:47:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Regen, 10°C, Kopfsteinpflaster, Berg mit 18% Steigung und ein internationales Profi Starterfeld. Nein das ist nicht der Wandertag mit ein paar Freunden aus Tschechien. Ich rede hier von den 38. Volksbank Classic Rund um Sebnitz! Das Rennen ist in der Radsportszene ein sehr wichtiger nationaler Klassiker, der jedes Jahr aufs neue seines Gleichen sucht! Als&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Regen, 10°C, Kopfsteinpflaster, Berg mit 18% Steigung und ein internationales Profi Starterfeld. Nein das ist nicht der Wandertag mit ein paar Freunden aus Tschechien. Ich rede hier von den 38. Volksbank Classic Rund um Sebnitz! Das Rennen ist in der Radsportszene ein sehr wichtiger nationaler Klassiker, der jedes Jahr aufs neue seines Gleichen sucht!</p>
<p><span id="more-368"></span></p>
<p>Als ich am Abend noch mit meiner Familie am Tisch saß und noch mit einem guten Glaß Rotwein versucht habe die letzten Anspannung los zu werden, konnte ich noch nicht einschätzen wie schwierig das Rennen werden würde. Mir war von anfang an klar ein &#8220;Zuckerschlecken wird das auf keinen Fall, da gestandene Profis wie  Christian Knees (Team Sky),Marcel Kittel (Skil Shimano) und Sebastian Lang (Omega-Pharma Lotto) am Start waren und aus Erfahrung weis ich, dass diese in Sebnitz auch gewinnen wollen. Aber als dann endlich der Startschuss fiel, so war auch die Anspannung wie weg geblasen! Aber schon nach dem ersten Berg hatte ich gemerkt heute &#8220;geht was&#8221;.</p>
<p>Als dann Christian Knees attackierte, war für mich klar das wir ihn später wieder einholen werden, so blieb ich bei meinem Favoriten Sebastian Lang, der in Sebnitz sein letztes Profirennen bestritt und so dachte ich, das er auch um den Sieg mitfahren würde.  Als wir dann in der Verfolgung von Kness waren, merkten wir schnell  das es hier nicht mehr um den Sieg geht. Somit haben wir uns in den letzten Runden gegenseitig am Berg versucht &#8220;abzuhängen&#8221;! &#8220;Lang&#8221; attackierten ständig, dank meine Volksbank Pirna &#8220;Fankurve&#8221; konnte ich in den letzten Runden noch die letzten Prozente mobilisieren und  blieb an Lang dran.<br />
Trotz meines taktischen Fauxpas kurz vor dem Ziel kam ein echt zufriedenstellender 4er Platz raus, der mich für die nächsten Jahre bei den Volksbank Classic weiter anspornen wird.<br />
Es ist einfach wirklich schön zusehen das es Sponsoren gibt wie die Volksbank Pirna die sich auf die Fahne geschrieben haben den Radsport in der Region über mehrere Jahre zu unterstützen!</p>
<p>Ich möchte mich noch einmal bei meinen Fans und Gönnern bedanken für die großartige Unterstützung in Sebnitz!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Euer</p>
<p>René</p>
<p><a rel="attachment wp-att-380" href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=380"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-380" title="René Heinze " src="http://www.reneheinze.de/de/wp-content/uploads/2011/11/316610_150918488336547_100002551892897_247789_956699668_n-150x150.jpg" alt="René am Hinterrad von Sebastian Lang" width="150" height="150" /></a></p>
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		<title>Gegenwind mit Happyend</title>
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		<pubDate>Thu, 30 Jun 2011 18:46:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Das war ein ausgesprochen abwechslungsreiches Rennwochenende, das ich vergangene Woche hinter mich gebracht habe. Es ging los mit der Deutschen Meisterschaft im Einzelzeitfahren am Freitag in Neuwied (bei Koblenz). In Großwaltersdorf (bei Freiberg) folgte am Sonnabend ein Rundstreckenrennen. Ein Kriterium in Chemnitz rundete am Sonntag alles ab. Nun zur Deutschen Meisterschaft: Nach einem ordentlichen Warmfahrprogramm&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=356" rel="attachment wp-att-356"><br />
</a>Das war ein ausgesprochen abwechslungsreiches Rennwochenende, das ich vergangene Woche hinter mich gebracht habe. Es ging los mit der Deutschen Meisterschaft im Einzelzeitfahren am Freitag in Neuwied (bei Koblenz). In Großwaltersdorf (bei Freiberg) folgte am Sonnabend ein Rundstreckenrennen. Ein Kriterium in Chemnitz rundete am Sonntag alles ab.<br />
<span id="more-355"></span><br />
Nun zur Deutschen Meisterschaft: Nach einem ordentlichen Warmfahrprogramm ging es mit meinem aerodynamischen Rad auf die 43-Kilometer-Strecke. Leider waren meine Beine an diesem Tag nicht die Besten und der Gegenwind war auch nicht ohne. So war leider nur ein enttäuschender 32. Platz drin. Gewonnen hat das Rennen HTC-Profi Bert Grabsch vor Tony Martin (ebenfalls HTC), unsere Tour-Hoffnung.</p>
<p>Mein nächstes Rennen &#8211; der sächsische Klassiker „Rund um Großwaltersdorf&#8221; (über 90 Kilometer) ließ nicht lange auf sich warten. Nun wollte ich mir selber beweisen, dass ich es noch kann. Auf dem bergigen Drei-Kilometer-Kurs mussten wir 30 Runden absolvieren. Nach dem die C-Fahrer einen Zwei-Minuten-Vorsprung bekommen hatten, mussten wir diese Lücke erst einmal schließen. Ab der zehnten Runde war das Feld geschlossen. Durch mehrere Attacken hatte sich eine neunköpfige Spitzengruppe gebildet, in der ich auch vertreten war. Trotz mehrerer Angriffsversuche von mir am Berg kam es zum Sprint, in dem ich mit Platz sieben zufrieden war.</p>
<p>Das Kriterium am Sonntag in Chemnitz ging über 60 Kilometer (55 Runden). Diesmal hatte ich wirklich gute Beine. Nach mehreren Sprints am Anfang konnte ich das erste Mal punkten und mich mit einer größeren Gruppe absetzen. Bei jedem Wertungssprint habe ich alles gegeben und wurde fast immer Zweiter &#8211; so auch in der Schlusswertung. Und somit bin ich letzten Endes Zweiter geworden, mein persönliches Happyend.</p>
<p>Am Freitag und Sonnabend steht die Deutsche Meisterschaft der Steher in Leipzig an. Für mich wird das auch wieder ein hartes Wochenende. Also drückt mir die Daumen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bis bald, Euer René</p>
<p><a href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=360" rel="attachment wp-att-360"><br />
</a><a href="http://www.reneheinze.de/de/?attachment_id=361" rel="attachment wp-att-361"><br />
<img class="alignleft size-thumbnail wp-image-361" title="René Heinze" src="http://www.reneheinze.de/de/wp-content/uploads/2011/06/271372_10150233800447707_651187706_7078453_2310401_o-1-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
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		<title>Kleine Vorbelastung</title>
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		<pubDate>Mon, 30 May 2011 19:22:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Nach einer Woche ohne Rennen wollte ich meinem Körper eine &#8220;kleine Vorbelastung&#8221; gönnen, bevor es zur Tour of Isparta geht. Da bot sich die Sächsische Landesmeisterschaft regelrecht an. Diese wurde in Obergurig bei Bautzen ausgetragen. Wir mussten insgesamt 13 Runden über insgesamt 90 Kilometer fahren. Gleich nach dem Startschuss begannen Fahrer, mit attackieren. Es bildete&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach einer Woche ohne Rennen wollte ich meinem Körper eine &#8220;kleine Vorbelastung&#8221; gönnen, bevor es zur Tour of Isparta geht. Da bot sich die Sächsische Landesmeisterschaft regelrecht an. Diese wurde in Obergurig bei Bautzen ausgetragen. Wir mussten insgesamt 13 Runden über insgesamt 90 Kilometer fahren.</p>
<p><span id="more-346"></span>Gleich nach dem Startschuss begannen Fahrer, mit attackieren. Es bildete sich eine Vier-Mann-Spitzengruppe. Dadurch wurde das Rennen etwas ruhiger. Die Ausreißer blieben immer in Sichtweite. Somit war ihr Vorsprung recht gering. Als das Feld drei Runden vor Schluss die Gruppe gestellt hatte, machte Martin Boubal in der letzten Runde die entscheidende Attacke, der nur René Birkenfeld und ich folgen konnten. Birkenfeld musste am letzten Anstieg dem Tempo Tribut zollen. Somit kamen Boubal und ich alleine auf die Zielgerade. Im Sprint hatte ich leider das Nachsehen! Dennoch bin ich zufrieden, und weiß, woran ich noch arbeiten muss!</p>
<p>Bis zum nächsten Mal,</p>
<p>Euer René</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Positives Ergebnis!</title>
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		<pubDate>Sun, 29 May 2011 16:10:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rene Heinze</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Nach einigen Monaten Vorbereitung stand meine erste große Rundfahrt an, die BDC Bałtyk-Karkonosze in Polen. Diese begann an der polnischen Ostsee und ging bis ins Riesengebirge. Die ersten drei Etappen liefen recht unspektakulär ab! Bei der ersten Etappe verspielte ich leider alle Chancen auf eine vordere Platzierung. Somit richtete ich mein Augenmerk auf die Tageseinzelwertung.&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach einigen Monaten Vorbereitung stand meine erste große Rundfahrt an, die BDC Bałtyk-Karkonosze in Polen. Diese begann an der polnischen Ostsee und ging bis ins Riesengebirge. Die ersten drei Etappen liefen recht unspektakulär ab! Bei der ersten Etappe verspielte ich leider alle Chancen auf eine vordere Platzierung. Somit richtete ich mein Augenmerk auf die Tageseinzelwertung.<br />
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Ich pickte mir die Königsetappe heraus! So hatte ich schon meinem Zimmerkollegen Timo Scholz vor dem Start gesagt: Heute werde ich alles probieren, um vorn reinzufahren. Die Etappe ging über 175 km. Nach den drei Bergwertungen wurde die sechsköpfige Spitzengruppe eingeholt. Daraufhin attackierte ich mit zwei Fahrern bei Km 80.</p>
<p>Zu dritt setzten wir uns vom Feld ab und konnten rasch unseren Vorsprung auf 3.30 Minuten ausbauen. Im Schlussspurt nach drei Zielrunden hatte ich leider das Nachsehen. Ich spurtete nur auf den dritten Rang! Darüber bin ich dennoch recht zufrieden.</p>
<p>Als Nächstes werde ich bei der Tour of Isparta in der Türkei starten. Auf den vier Etappen werde ich versuchen, meine Form zu festigen!</p>
<p>Bis zum nächsten Mal, Euer René</p>
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